A oes modd archebu tacsi robot heb yrrwr yn Zagreb? Profion yw'r teithiau o hyd
Mae teithiau prawf gyda theithwyr heb weithredwr yn y cerbyd yn digwydd yn Zagreb, ond ni chyhoeddwyd gwasanaeth heb yrrwr y gall pawb ei archebu.
Cyhoeddodd Pony.ai a Verne ar 10 Medi fod teithiau prawf cwbl ddi-yrrwr gyda theithwyr wedi dechrau ar ffyrdd cyhoeddus Zagreb, heb weithredwr yn y car. I rywun sydd am archebu taith, y gair pwysig yw «prawf». Nid yw'r cyhoeddiad yn cadarnhau y gall unrhyw un alw robotacsi heb weithredwr ar draws y ddinas. Roedd gweithredwr cerbyd ymreolaethol yn y gwasanaeth masnachol a ddechreuodd yn gynharach. Mae cynnal prawf gyda theithwyr heb y person hwnnw yn gam diweddarach, ond nid yw'n newid statws y gwasanaeth cyhoeddus cyfan yn awtomatig.
Yn ôl y cwmnïau, mae'r llwybr a gyhoeddwyd yn 22 km o hyd ac yn cysylltu pencadlys Verne ac ardal fusnes â maes awyr Zagreb. Mae'r profion gyda theithwyr heb weithredwr yn cael eu cynnal gyda'r cymeradwyaethau Croataidd sy'n ofynnol ar gyfer y cam hwn. Mae'r llwybr penodol yn dangos cwmpas y prawf; nid yw'n dangos bod teithiau heb weithredwr ar gael ym mhob rhan o'r ddinas.
I reolwr fflyd, mae'r gwahaniaeth yn ymwneud â staff pob cerbyd. Mae gweithredwr yn y car ar daith fasnachol dan oruchwyliaeth; mae'r prawf newydd yn archwilio cludo teithwyr heb y rôl honno ar y bwrdd. Bwriad Pony.ai a Verne yw ehangu'r llwybrau a symud tuag at weithrediad masnachol cwbl ddi-yrrwr. Nod at y dyfodol yw hynny, nid cadarnhad y gall pawb archebu taith o'r fath heddiw.