Planul Hyundai pentru 2028: AI asistă șoferul, nu îl înlocuiește
Ținta Hyundai pentru 2028 privește asistența șoferului în mașini de serie, nu un automobil privat care circulă fără șofer.
Hyundai Motor Group afirmă că vizează introducerea capacităților Level 2+ bazate pe NVIDIA în vehicule de serie în prima jumătate a lui 2028, urmate de Level 2++ în a doua jumătate. Pentru sistemul propriu Atria AI Level 2++, ținta de producție este a doua jumătate a lui 2029. Acestea sunt obiective ale producătorului, nu dovada că funcțiile sunt deja în mașinile clienților sau că vor fi disponibile în orice piață.
Level 2+ și 2++ sunt denumirile Hyundai pentru etape ale dezvoltării asistenței la condus. Ele nu arată că un automobil privat poate merge fără șofer. Un robotaxi fără șofer urmărește altceva: transportul pasagerilor fără o persoană la volan. Pentru proprietarii de mașini și administratorii de flote, întrebarea practică este ce manevre va sprijini sistemul și dacă acea funcție va fi efectiv oferită vehiculelor lor.
Hyundai descrie și un „Data Flywheel” activ: colectează date din condus, antrenează AI, validează rezultatele și implementează îmbunătățiri. Date mai bune pot ajuta la evaluarea schimbărilor înainte de actualizări. Procesul nu garantează însă o anumită capacitate sau disponibilitatea locală. Potrivit comunicării companiei din 13 septembrie 2026, planul pentru 2028 nu elimină rolul șoferului.