Hyundaijev načrt za 2028: AI pomaga, voznik ostaja
Hyundaijev cilj za leto 2028 je pomoč vozniku v serijskih avtomobilih, ne zasebno vozilo, ki vozi brez voznika.
Hyundai Motor Group navaja, da želi možnosti Level 2+ na osnovi tehnologije NVIDIA v serijskih vozilih v prvi polovici leta 2028, Level 2++ pa v drugi polovici istega leta. Za svoj sistem Atria AI Level 2++ je proizvodni cilj druga polovica leta 2029. To so cilji proizvajalca, ne potrditev, da so funkcije že v avtomobilih kupcev ali da bodo na voljo na vseh trgih.
Level 2+ in 2++ sta Hyundaijevi oznaki za razvoj sistemov za pomoč vozniku. Ne dokazujeta, da lahko zasebni avtomobil vozi brez voznika. Robotaksi brez voznika ima drug namen: prevažati potnike brez človeka za volanom. Lastniku avtomobila ali upravljavcu voznega parka je zato pomembneje vedeti, pri katerih voznih nalogah bo sistem pomagal in ali bo določena funkcija dejansko na voljo v njegovih vozilih.
Hyundai opisuje tudi aktivni „Data Flywheel“: zbiranje podatkov o vožnji, učenje AI, preverjanje rezultatov in uvajanje izboljšav. Boljši podatki lahko pomagajo oceniti spremembe pred posodobitvijo. Sam postopek pa ne zagotavlja določene funkcije ali lokalne razpoložljivosti. Po sporočilu podjetja z dne 13. septembra 2026 načrt za leto 2028 ne odpravlja vloge voznika.