Hyundain tekoälysuunnitelma vuodelle 2028 ei poista kuljettajaa
Hyundain vuoden 2028 tavoite koskee sarjatuotantoautojen kuljettajaa avustavia toimintoja, ei ilman kuljettajaa ajavaa yksityisautoa.
Hyundai Motor Group kertoo tavoittelevansa NVIDIA-pohjaisia Level 2+ -toimintoja tuotantoautoihin vuoden 2028 alkupuoliskolla. Level 2++ on sen tavoitteena saman vuoden jälkipuoliskolla. Oman Atria AI Level 2++ -järjestelmän tuotantotavoite on vuoden 2029 jälkipuolisko. Ajankohdat ovat yhtiön tavoitteita. Ne eivät vahvista, että toiminnot olisivat jo asiakkaiden autoissa tai että ne tulisivat saataville kaikilla markkinoilla.
Level 2+ ja 2++ ovat Hyundain nimityksiä kuljettajaa avustavien järjestelmien kehitykselle. Ne eivät osoita, että yksityisauto voisi ajaa ilman kuljettajaa. Kuljettajattomalla robottitaksilla on eri tarkoitus: kuljettaa matkustajia ilman ratissa olevaa ihmistä. Auton omistajan tai kalustopäällikön kannattaa siksi selvittää, mitä ajotehtäviä tuleva järjestelmä tukee ja saako sen juuri omaan ajoneuvoon.
Hyundai kuvaa lisäksi aktiivista „Data Flywheel” -kiertoa: ajodataa kerätään, tekoälyä koulutetaan, tulokset tarkistetaan ja parannukset otetaan käyttöön. Parempi data voi auttaa arvioimaan muutoksia ennen päivitystä. Kierto ei kuitenkaan lupaa tiettyä toimintoa eikä paikallista saatavuutta. Yhtiön 13. syyskuuta 2026 antaman tiedon perusteella vuoden 2028 suunnitelma ei poista kuljettajan roolia.