План Hyundai на 2028 рік: ШІ допомагатиме водієві, а не замінить його
Ціль Hyundai на 2028 рік стосується допомоги водієві в серійних авто, а не приватного автомобіля, що їздить без водія.
Hyundai Motor Group повідомляє, що прагне впровадити у серійних автомобілях можливості Level 2+ на базі NVIDIA у першій половині 2028 року, а Level 2++ — у другій. Для власної системи Atria AI Level 2++ виробничою ціллю названо другу половину 2029 року. Це строки, до яких прагне компанія. Вони не підтверджують, що системи вже є в автомобілях покупців або з’являться на кожному ринку.
Позначення Level 2+ і 2++ Hyundai використовує для етапів розвитку систем допомоги водієві. Вони не доводять, що приватна машина здатна їхати без водія. Безпілотне роботаксі має іншу мету: перевозити пасажирів без людини за кермом. Власнику авто чи менеджеру автопарку варто з’ясовувати, які саме дії підтримуватиме система та чи буде конкретна функція доступна в їхніх машинах.
Hyundai також описує активний «Data Flywheel»: збирання даних про поїздки, навчання ШІ, перевірку результатів і впровадження поліпшень. Якісніші дані можуть допомогти оцінити зміни перед оновленням автомобілів. Але сам цикл не гарантує певної функції чи доступності в окремій країні. За повідомленням компанії від 13 вересня 2026 року, її план на 2028 рік не усуває роль водія.