Hyundai säin AI-Plang fir 2028 brauch weider e Chauffer
Hyundai säin Zil fir 2028 betrëfft Fuererassistenz a Serienautoen, net e Privatauto, dat ouni Chauffer fiert.
Hyundai Motor Group seet, datt NVIDIA-baséiert Level-2+-Funktiounen an der éischter Hallschent vun 2028 a Produktiounsautoen erakomme sollen. Level 2++ ass als Zil fir déi zweet Hallschent vum selwechte Joer gesat. Fir den eegene System Atria AI Level 2++ läit d'Produktiounszil an der zweeter Hallschent vun 2029. Dat si Ziler vum Hiersteller, keng Bestätegung, datt d'Funktiounen elo schonn a Clienteautoen sinn oder iwwerall ugebuede ginn.
Level 2+ an 2++ sinn Hyundai seng Bezeechnunge fir d'Entwécklung vun der Fuererassistenz. Si beweisen net, datt e Privatauto ouni Chauffer ënnerwee ka sinn. E Robotaxi ouni Chauffer huet en anert Zil: Passagéier ze transportéieren, ouni datt e Mënsch hannert dem Steier sëtzt. Fir en Autosbesëtzer oder Flottemanager ass dofir wichteg, bei wéi enge Fueraufgaben de System hëlleft an ob déi Funktioun wierklech a seng Gefierer kënnt.
Hyundai beschreift och en aktiven „Data Flywheel”: Fuerdaten sammelen, AI trainéieren, Resultater iwwerpréiwen a Verbesserungen aféieren. Besser Date kënnen hëllefen, Ännerunge virun engem Update ze bewäerten. Dee Prozess garantéiert awer weder eng bestëmmte Funktioun nach eng lokal Disponibilitéit. Laut der Matdeelung vun der Firma vum 13. September 2026 hëlt de Plang fir 2028 dem Chauffer seng Roll net ewech.