A Hyundai 2028-as AI-terve mellett is szükség lesz vezetőre

A Hyundai Motor Group szerint az NVIDIA-alapú Level 2+ képességek sorozatgyártású járművekbe kerülését 2028 első felére célozza. A Level 2++ célja ugyanazon év második fele. Saját Atria AI Level 2++ rendszerének gyártási célja 2029 második fele. Ezek a gyártó által kitűzött időpontok, nem annak bizonyítékai, hogy a funkciók már vevői autókban működnek, vagy minden piacon elérhetők lesznek.

A Level 2+ és 2++ a Hyundai elnevezése a vezetéstámogatás fejlesztési lépéseire. Nem igazolják, hogy egy magánautó vezető nélkül közlekedhet. Egy vezető nélküli robotaxi más feladatra készül: utasok szállítására ember nélkül a volánnál. Az autótulajdonosnak vagy flottakezelőnek ezért azt érdemes figyelnie, mely vezetési műveleteket segíti majd a rendszer, és az adott funkció tényleg megjelenik-e a járműveiben.

A Hyundai aktív „Data Flywheel” folyamatot is leír: vezetési adatokat gyűjt, AI-t tanít, ellenőrzi az eredményeket, majd fejlesztéseket vezet be. Jobb adatok segíthetnek a módosítások értékelésében a frissítés előtt. A folyamat azonban nem garantál konkrét képességet vagy helyi elérhetőséget. A cég 2026. szeptember 13-i közlése alapján a 2028-as terv nem szünteti meg a vezető szerepét.