Hyundaijev AI plan za 2028. i dalje računa na vozača
Hyundaijev cilj za 2028. tiče se pomoći vozaču u serijskim automobilima, a ne privatnog auta koje vozi bez vozača.
Hyundai Motor Group navodi da mogućnosti Level 2+ zasnovane na tehnologiji NVIDIA želi u serijskim vozilima u prvoj polovini 2028., a Level 2++ u drugoj polovini iste godine. Za vlastiti sistem Atria AI Level 2++ proizvodni cilj je druga polovina 2029. To su ciljevi proizvođača, ne potvrda da su funkcije već u automobilima kupaca ili da će biti dostupne na svakom tržištu.
Level 2+ i 2++ Hyundaijeve su oznake za razvoj sistema pomoći vozaču. One ne pokazuju da privatni automobil može voziti bez osobe za volanom. Robotaksi bez vozača ima drugačiji cilj: prevoz putnika bez čovjeka koji upravlja. Vlasniku auta ili upravniku voznog parka zato je korisnije znati koje će radnje sistem podržavati i hoće li se određena funkcija zaista pojaviti u njegovim vozilima.
Hyundai opisuje i aktivni „Data Flywheel”: prikupljanje podataka iz vožnje, treniranje AI-ja, provjeru rezultata i uvođenje poboljšanja. Bolji podaci mogu pomoći da se izmjene procijene prije ažuriranja. Taj postupak ipak ne garantuje određenu sposobnost niti lokalnu dostupnost. Prema objavi kompanije od 13. septembra 2026., plan za 2028. ne ukida ulogu vozača.