Hyundai AI plāns 2028. gadam joprojām paredz vadītāju
Hyundai 2028. gada mērķis ir vadītāja palīdzības sistēmas sērijveida auto, nevis privāta automašīna, kas brauc bez vadītāja.
Hyundai Motor Group norāda, ka NVIDIA tehnoloģijā balstītas Level 2+ iespējas sērijveida automobiļos ir tās mērķis 2028. gada pirmajā pusē, bet Level 2++ — otrajā pusē. Pašas izstrādātās Atria AI Level 2++ sistēmas ražošanas mērķis ir 2029. gada otrā puse. Tie ir uzņēmuma izvirzīti termiņi, nevis apstiprinājums, ka funkcijas jau ir klientu auto vai būs pieejamas katrā tirgū.
Level 2+ un 2++ ir Hyundai lietoti nosaukumi vadītāja palīdzības attīstības posmiem. Tie nepierāda, ka privāta automašīna spēj braukt bez vadītāja. Bezvadītāja robotaksi uzdevums ir cits: pārvadāt pasažierus bez cilvēka pie stūres. Auto īpašniekam vai autoparka vadītājam lietderīgāk ir noskaidrot, kuros braukšanas uzdevumos sistēma palīdzēs un vai konkrētā funkcija patiešām nonāks viņa transportlīdzekļos.
Hyundai apraksta arī aktīvu „Data Flywheel”: braukšanas datu vākšanu, AI apmācību, rezultātu pārbaudi un uzlabojumu ieviešanu. Labāki dati var palīdzēt izvērtēt izmaiņas pirms atjauninājuma. Šis cikls tomēr negarantē noteiktu iespēju vai pieejamību konkrētā valstī. Saskaņā ar uzņēmuma 2026. gada 13. septembra paziņojumu 2028. gada plāns neatceļ vadītāja lomu.