Hyundaijev plan za 2028.: AI pomaže u vožnji, vozač ostaje
Hyundaijev cilj za 2028. odnosi se na pomoć vozaču u serijskim automobilima, a ne na privatni automobil koji vozi bez vozača.
Hyundai Motor Group navodi da mogućnosti Level 2+ temeljene na tehnologiji NVIDIA želi u serijskim vozilima u prvoj polovini 2028., a Level 2++ u drugoj polovini iste godine. Za vlastiti sustav Atria AI Level 2++ proizvodni cilj postavila je za drugu polovinu 2029. To su planovi proizvođača, a ne potvrda da su sustavi već u automobilima kupaca ili da će biti dostupni na svim tržištima.
Level 2+ i 2++ Hyundaijeve su oznake za razvoj pomoći vozaču. Ne dokazuju da privatni automobil može voziti bez osobe za upravljačem. Robotaksi bez vozača ima drukčiju zadaću: prevoziti putnike bez vozača. Vlasniku automobila ili upravitelju voznog parka važnije je znati koje će radnje sustav podupirati i hoće li određena mogućnost doista stići u vozila kojima raspolaže.
Hyundai opisuje i aktivni „Data Flywheel“: prikupljanje podataka iz vožnje, treniranje AI-ja, provjeru rezultata i uvođenje poboljšanja. Bolji podaci mogu pomoći pri ocjeni promjena prije nadogradnje vozila. Taj postupak ipak nije jamstvo određene funkcije ni njezine lokalne dostupnosti. Prema objavi tvrtke od 13. rujna 2026., plan za 2028. ne uklanja ulogu vozača.