Նատրիում-իոնային մարտկոցը −40 °C-ում․ սառը գործարկման փորձ, ոչ վաճառքի մեկնարկ

Clarios, Altris և InoBat ընկերությունները սեպտեմբերի 14-ին ներկայացրել են նատրիում-իոնային տեխնոլոգիայի ստուգման արդյունքները։ Այն նախատեսված է ցածր լարման և բարձր հզորության պահանջ ունեցող կիրառությունների համար՝ մարդատար ու ծանր տրանսպորտում և այլ սարքավորումներում։ Ընկերությունների պնդմամբ՝ սառը գործարկման աշխատանքը հաստատվել է մինչև −40 °C։ Սա նրանց հաղորդած փորձարկման արդյունք է, ոչ թե արդեն վաճառվող փոխարինող մարտկոցի մասին հայտարարություն։

Մեքենայում նման կիրառությունը վերաբերում է բորտային էլեկտրական համակարգերի սնուցմանը և շարժիչը գործարկելիս անհրաժեշտ կարճատև մեծ հզորությանը։ Ոլորտում 12 և 48 V համակարգերը հաճախ հիշատակվում են որպես ընդհանուր համատեքստ, սակայն գործընկերներն այդ թվերը չեն ներկայացրել որպես նկարագրված տարրերի բնութագրեր։ Լուրը չի վերաբերում էլեկտրամեքենայի քարշային մարտկոցին և չի ապացուցում ցրտում ընթացքի հեռավորության աճ։

Հաջորդ փուլը փորձնական մասշտաբով գիտելիք հավաքելն է և Սլովակիայում InoBat-ի Volta գործարանում փոքր սերիայի արտադրության պատրաստումը։ Զանգվածային վաճառքի ժամկետ չի հայտարարվել։ Մեքենայի տիրոջ կամ ավտոպարկի կառավարչի համար սա ձմեռային գործարկման և բորտային սնուցման հնարավոր ապագա լուծում է։ Այսօր մարտկոց փոխելիս փորձի արդյունքը դեռ չի տալիս սովորական գործարկման մարտկոցի հասանելի նատրիում-իոնային այլընտրանք։