Nātrija jonu akumulators pie −40 °C: aukstā starta tests vēl nav pārdošanas sākums
Vai nātrija jonu akumulators jau aizstājis parasto startera akumulatoru? Nē: partneri ziņo par pārbaudes rezultātiem, un pilotposms vēl priekšā.
Clarios, Altris un InoBat 14. septembrī publiskoja nātrija jonu tehnoloģijas pārbaudes rezultātus. Tā paredzēta zemsprieguma lietojumiem ar lielu jaudas pieprasījumu automašīnās, smagajos transportlīdzekļos un citās iekārtās. Uzņēmumi apgalvo, ka aukstā starta veiktspēja apstiprināta līdz −40 °C. Tas ir viņu ziņots testu rezultāts, nevis apliecinājums, ka jaunu startera akumulatoru jau var iegādāties.
Transportlīdzeklī šāda tehnoloģija attiektos uz borta elektrisko sistēmu barošanu un īsu, spēcīgu jaudas padevi dzinēja iedarbināšanai. Nozarē 12 un 48 V sistēmas tiek minētas kā vispārīgs konteksts, taču partneri šīs vērtības nav nosaukuši par konkrēto elementu specifikāciju. Ziņa nav par elektroauto vilces akumulatoru un nepierāda lielāku nobraukumu stiprā salā.
Nākamais solis ir mācīšanās pilotmērogā un gatavošanās mazsēriju ražošanai InoBat Volta rūpnīcā Slovākijā. Plašas pārdošanas sākuma datums nav paziņots. Auto īpašniekam vai autoparka pārvaldniekam tas ir vērā ņemams attīstības virziens ziemas iedarbināšanai un elektroapgādei. Tomēr šodienas akumulatora maiņā pārbaudīts tests vēl nenozīmē pieejamu aizstājēju ierastajam startera akumulatoram.