Sodíkovo-iónová batéria pri −40 °C: skúška studeného štartu ešte nie je predaj
Nahradila už sodíkovo-iónová batéria bežný štartovací akumulátor? Nie: partneri oznámili výsledky overovania a pilotná fáza ich ešte len čaká.
Clarios, Altris a InoBat v oznámení zo 14. septembra predstavili výsledky overovania sodíkovo-iónovej technológie. Má slúžiť v nízkonapäťových aplikáciách s vysokým nárokom na výkon v autách, ťažkých vozidlách a ďalších zariadeniach. Podľa firiem bol výkon pri studenom štarte overený až do −40 °C. Ide o nimi uvádzaný výsledok skúšky, nie o dôkaz, že náhradný akumulátor je už v predaji.
Vo vozidle sa takáto technológia týka napájania elektrických systémov na palube a krátkej vysokej dávky výkonu pri štartovaní motora. Hodnoty 12 a 48 V sú bežným všeobecným kontextom v odvetví, ale partneri ich neuviedli ako špecifikáciu týchto článkov. Správa sa netýka trakčnej batérie elektromobilu a nepreukazuje dlhší dojazd elektromobilu v mraze.
Nasleduje získavanie skúseností v pilotnom meradle a príprava na malosériovú výrobu v závode Volta spoločnosti InoBat na Slovensku. Termín predaja vo veľkom nebol oznámený. Majiteľ auta alebo správca vozového parku môže sledovať vývoj pre zimné štarty a palubné napájanie. Pri dnešnej výmene štartovacieho akumulátora však overený test ešte neznamená dostupný sodíkovo-iónový výrobok.