Tha Stellantis BOW a’ sealltainn slighe ùr airson lìbhrigeadh bailteil, ach chan eil e ri cheannach
Chan urrainnear BOW a cheannach no a chur gu feum malairteach an-dràsta: nochd Stellantis e mar bhun-bheachd dealain fèin-riaghlaidh airson lìbhrigeadh ann am bailtean.
Thug Stellantis Pro One BOW a-steach air 14 Sultain agus sheall iad carbad taisbeanaidh aig IAA Transportation ann an Hanover. Tha am pròiseact, a chaidh a leasachadh le UQI Robotics, a’ freagairt ri gluasad ann an dealbhadh charbadan airson a’ phàirt mu dheireadh de lìbhrigeadh: cumhachd dealain agus gluasad fèin-riaghlaidh airson slighean anns a’ bhaile. Do mhanaidsear cabhlaich, tha seo na shealladh air dealbhadh a dh’fhaodadh tighinn, ach chan e carbad a ghabhas òrdachadh a th’ ann.
Cha tug Stellantis seachad ceann-latha reic airson BOW agus cha do dhearbh iad seirbheis phoblach lìbhrigidh gun draibhear a chleachdadh e. Chan eil an carbad taisbeanaidh a’ dearbhadh gu bheil BOW mu thràth a’ toirt pharsailean gu luchd-ceannach. Mar a bha cùisean air 15 Sultain, chan eil bunait dhearbhta ann airson ceannach no cur an gnìomh malairteach a phlanadh. Dh’fheumadh gnothachas fiosrachadh nas mionaidiche mu fhaotainneachd.
’S e siostam fa leth a th’ ann am Pro One NEXT airson sùil a chumail air cabhlaichean ceangailte agus taic ro-ghnìomhach a thoirt seachad. A rèir Stellantis, tha 800,000 carbad Pro One ceangailte taobh a-staigh a raoin, agus tha na ciad ionadan-stiùiridh san Rìoghachd Aonaichte agus sna Stàitean Aonaichte ag obair. Chan e cabhlach BOW a tha san àireamh sin. Feumaidh luchd-seilbh agus manaidsirean dealachadh a dhèanamh eadar bun-bheachd carbaid agus siostam taice a tha ag obair mu thràth.