Stellantis BOW очертава градските доставки, но все още не се продава
BOW засега не може да се купи или използва търговски: Stellantis го представи като електрическа автономна концепция за доставки в града.
Stellantis Pro One представи BOW на 14 септември и показа демонстрационен образец на IAA Transportation в Хановер. Проектът, създаден с UQI Robotics, следва тенденция в проектирането на превозни средства за последния етап от доставката: електрическо задвижване и автономно движение за градски маршрути. За човек, който управлява автопарк, това е поглед към възможна бъдеща конструкция, а не налично предложение за покупка.
Stellantis не посочи дата за продажба на BOW и не потвърди обществена услуга за доставки без водач, която да го използва. Наличието на демонстрационен образец не доказва, че BOW вече носи пратки на клиенти. Към 15 септември няма потвърдена основа за поръчка или търговско внедряване. Затова бизнес план, който разчита на BOW, би изпреварил информацията, предоставена от компанията.
Pro One NEXT е отделна система за наблюдение на свързани автопаркове и проактивна поддръжка. По данни на Stellantis тя обхваща 800 000 свързани превозни средства Pro One, а първите центрове за управление във Великобритания и САЩ работят. Тези превозни средства не са парк от BOW. За собствениците и управителите е важно да разграничават концепция за бъдеща доставка от действаща система за подкрепа.