Stellantis BOW şehir içi teslimatın yönünü gösteriyor, ancak henüz satılmıyor
BOW bugün satın alınamaz veya ticari olarak kullanıma sokulamaz: Stellantis onu elektrikli, otonom bir şehir içi teslimat konsepti olarak tanıttı.
Stellantis Pro One, BOW'u 14 Eylül'de tanıttı ve Hannover'deki IAA Transportation fuarında bir gösterim aracı da sergiledi. UQI Robotics ile geliştirilen proje, teslimatın son bölümüne yönelik araç tasarımındaki bir eğilimi yansıtıyor: elektrikli sürüş ve otonom hareket şehir içi rotalar için düşünülüyor. Filo yöneticisi açısından bu, gelecekteki bir araç biçimine ilişkin ipucu; siparişe açık bir ticari araç değil.
Stellantis, BOW için satış tarihi vermedi ve bu aracı kullanan halka açık sürücüsüz teslimat hizmetini doğrulamadı. Gösterim aracı, BOW'un müşterilere şimdiden paket taşıdığı anlamına gelmiyor. 15 Eylül itibarıyla satın alma veya ticari dağıtım planı yapmaya yetecek doğrulanmış bilgi bulunmuyor. İşletmecilerin kullanılabilirlik konusunda daha somut bir açıklama beklemesi gerekiyor.
Pro One NEXT ayrı bir bağlantılı filo izleme ve proaktif destek sistemi. Stellantis'e göre sistemin kapsamında 800.000 bağlantılı Pro One aracı var; Birleşik Krallık ve ABD'deki ilk komuta merkezleri de çalışıyor. Bu sayı bir BOW filosunu ifade etmiyor. Araç sahipleri ve filo yöneticileri için esas ayrım, izlenmesi gereken bir teslimat aracı konsepti ile hâlihazırda çalışan destek sistemi arasında.