Stellantis BOW tregon një drejtim për shpërndarjen urbane, por ende nuk shitet
BOW nuk mund të blihet ose të vihet tani në përdorim tregtar: Stellantis e paraqiti si koncept elektrik autonom për dërgesat në qytet.
Stellantis Pro One e prezantoi BOW më 14 shtator dhe shfaqi edhe një model demonstrues në IAA Transportation në Hanover. Projekti i zhvilluar me UQI Robotics pasqyron një prirje në projektimin e mjeteve për pjesën e fundit të dërgesës: lëvizje elektrike dhe autonome për rrugë brenda qytetit. Për drejtuesin e një flote, ekspozita jep një ide për mjetet e mundshme të së ardhmes, por jo mundësinë për ta porositur BOW.
Stellantis nuk dha datë për shitjen e BOW dhe nuk konfirmoi një shërbim publik dërgesash pa shofer që do ta përdorte. Modeli demonstrues nuk tregon se BOW po u çon tashmë paketa klientëve. Më 15 shtator nuk ka bazë të konfirmuar për të planifikuar blerje ose vendosje në punë tregtare. Për një vendim të tillë duhen njoftime më të sakta për disponueshmërinë.
Pro One NEXT është sistem më vete për monitorimin e flotave të lidhura dhe mbështetjen proaktive. Sipas Stellantis, ai mbulon 800 000 automjete Pro One të lidhura dhe qendrat e para të komandës në Mbretërinë e Bashkuar dhe SHBA janë në punë. Këto automjete nuk janë flotë BOW. Pronari ose menaxheri i mjeteve duhet të dallojë konceptin e një mjeti dërgesash nga sistemi i mbështetjes që tashmë funksionon.