Stellantis BOW показывает направление городской доставки, но пока не продаётся
BOW сейчас нельзя купить или внедрить коммерчески: Stellantis представила его как электрический автономный концепт для городской доставки.
Stellantis Pro One представила BOW 14 сентября и показала демонстрационный образец на IAA Transportation в Ганновере. Проект, разработанный с UQI Robotics, отражает тенденцию в создании транспорта для последнего этапа доставки: электрический привод и автономное движение рассматриваются для городских маршрутов. Руководителю автопарка показ может подсказать направление будущих разработок, но выставочный образец не превращается от этого в машину для заказа.
Stellantis не назвала дату начала продаж BOW и не подтвердила публичный сервис доставки без водителя с его использованием. Демонстратор не означает, что BOW уже развозит посылки клиентам. По состоянию на 15 сентября нет подтверждённой основы для планирования закупки или коммерческого внедрения. Операторам потребуются более конкретные сведения о доступности, прежде чем рассчитывать на этот проект.
Pro One NEXT — отдельная система мониторинга подключённых автопарков и проактивной поддержки. По заявлению Stellantis, она охватывает 800 000 подключённых автомобилей Pro One, а первые центры управления в Великобритании и США работают. Эта цифра не описывает парк BOW. Для владельцев и управляющих автопарками важно различать концепцию будущей доставочной машины и действующую систему поддержки подключённого транспорта.