Stellantis BOW juri futur għall-kunsinni urbani, iżda għadu mhux għall-bejgħ
BOW ma jistax jinxtara jew jintuża kummerċjalment bħalissa: Stellantis ippreżentatu bħala kunċett elettriku awtonomu għall-kunsinni fil-bliet.
Stellantis Pro One introduċiet BOW fl-14 ta’ Settembru u wriet ukoll mudell ta’ dimostrazzjoni fl-IAA Transportation f’Hanover. Il-proġett żviluppat ma’ UQI Robotics jaqbel ma’ tendenza fid-disinn ta’ vetturi għall-aħħar parti tal-kunsinna: propulsjoni elettrika u moviment awtonomu maħsuba għal rotot urbani. Għal min imexxi flotta, dan juri idea ta’ vettura futura, iżda mudell fuq stand ma jfissirx li hemm vettura lesta biex tiġi ordnata.
Stellantis ma tatx data għall-bejgħ ta’ BOW u lanqas ma kkonfermat servizz pubbliku ta’ kunsinni bla sewwieq li jużah. Id-dimostrazzjoni ma turix li BOW diġà qed iwassal pakketti lill-klijenti. Sal-15 ta’ Settembru, għalhekk, ma hemmx bażi kkonfermata biex wieħed jippjana xiri jew tħaddim kummerċjali. L-operaturi jridu jistennew informazzjoni aktar konkreta dwar id-disponibbiltà.
Pro One NEXT huwa proġett separat: sistema għall-monitoraġġ ta’ flotot konnessi u għall-appoġġ proattiv. Skont Stellantis, l-ambitu tagħha jinkludi 800,000 vettura Pro One konnessa, u l-ewwel ċentri ta’ kontroll fir-Renju Unit u fl-Istati Uniti qegħdin joperaw. Dak in-numru ma jirreferix għal flotta BOW. Għas-sidien u l-maniġers tal-vetturi, id-distinzjoni hi bejn kunċett ta’ disinn u sistema ta’ appoġġ li l-kumpanija tgħid li diġà taħdem.