Stellantis BOW sýnir stefnu í borgarsendingum, en er ekki til sölu
BOW er hvorki hægt að kaupa né taka í atvinnurekstur núna: Stellantis kynnti það sem rafknúna sjálfkeyrandi hugmynd fyrir sendingar í borgum.
Stellantis Pro One kynnti BOW 14. september og sýndi einnig tilraunasýnieintak á IAA Transportation í Hannover. Verkefnið, sem var þróað með UQI Robotics, endurspeglar stefnu í hönnun ökutækja fyrir síðasta hluta sendingarleiðar: rafdrif og sjálfvirkur akstur eru hugsuð fyrir leiðir innan borga. Fyrir stjórnanda bílaflota gefur sýningin vísbendingu um mögulega framtíðarhönnun, en ekki bíl sem er tilbúinn til pöntunar.
Stellantis gaf ekki upp dagsetningu fyrir sölu á BOW og staðfesti ekki opinbera sendingaþjónustu án ökumanns sem notar það. Sýnieintakið sannar því ekki að BOW sé þegar að flytja pakka til viðskiptavina. Miðað við stöðuna 15. september eru engar staðfestar forsendur fyrir kaupum eða atvinnulegri innleiðingu. Rekstraraðilar þurfa skýrari upplýsingar um framboð áður en þeir geta byggt á verkefninu.
Pro One NEXT er annað kerfi fyrir eftirlit með tengdum flotum og fyrirbyggjandi stuðning. Samkvæmt Stellantis nær það til 800.000 tengdra Pro One ökutækja, og fyrstu stjórnstöðvar þess í Bretlandi og Bandaríkjunum eru starfandi. Þessi tala er ekki stærð BOW-flota. Fyrir eigendur og flotastjóra skiptir máli að greina á milli hugmyndar um framtíðarflutningatæki og stuðningskerfis sem fyrirtækið segir þegar starfa.