Stellantis BOW rāda pilsētas piegāžu nākotni, bet vēl nav nopērkams
BOW pašlaik nevar nopirkt vai ieviest komerciālā darbībā: Stellantis to parādīja kā elektrisku autonomu pilsētas piegāžu koncepciju.
Stellantis Pro One 14. septembrī iepazīstināja ar BOW un IAA Transportation izstādē Hannoverē demonstrēja arī tā paraugu. Kopā ar UQI Robotics izstrādātais projekts atspoguļo tendenci pēdējā piegādes posma transportlīdzekļu veidošanā: elektriskā piedziņa un autonoma pārvietošanās paredzēta pilsētas maršrutiem. Autoparka vadītājam tas dod priekšstatu par iespējamu nākotnes risinājumu, tomēr izstādes paraugs vēl nav pasūtāms modelis.
Stellantis nav nosaucis BOW pārdošanas sākuma datumu un nav apstiprinājis publisku bezvadītāja piegādes pakalpojumu ar šo transportlīdzekli. Demonstrācija neliecina, ka BOW jau vestu sūtījumus klientiem. Uz 15. septembri nav apstiprinātu ziņu, uz kurām balstīt iegādi vai komerciālu ieviešanu. Turpmāko pieejamību varēs vērtēt pēc konkrētākiem uzņēmuma paziņojumiem.
Pro One NEXT ir atsevišķa savienoto autoparku uzraudzības un proaktīva atbalsta sistēma. Stellantis norāda, ka tās tvērumā ir 800 000 savienotu Pro One transportlīdzekļu un pirmie vadības centri Apvienotajā Karalistē un ASV jau darbojas. Tie nav BOW autoparks. Transportlīdzekļu īpašniekiem un autoparku pārvaldniekiem būtiski nošķirt koncepciju par nākotnes piegādi no pašlaik darbojošās atbalsta sistēmas.