Stellantis BOW ქალაქურ მიწოდებას ახალ მიმართულებას აჩვენებს, მაგრამ ჯერ არ იყიდება
BOW-ის შეძენა ან კომერციულად დანერგვა ახლა შეუძლებელია: Stellantis-მა ის ქალაქური მიწოდების ელექტრო ავტონომიურ კონცეფციად წარმოადგინა.
Stellantis Pro One-მა BOW 14 სექტემბერს წარადგინა და ჰანოვერის IAA Transportation-ზე სადემონსტრაციო ნიმუშიც აჩვენა. UQI Robotics-თან ერთად შემუშავებული პროექტი მიწოდების ბოლო მონაკვეთისთვის განკუთვნილი მანქანების დიზაინის ტენდენციას ასახავს: ელექტრო ძრავა და ავტონომიური გადაადგილება ქალაქურ მარშრუტებზეა გათვლილი. ავტოპარკის მმართველისთვის ეს სამომავლო კონსტრუქციის მინიშნებაა, მაგრამ არა შეკვეთისთვის მზად ავტომობილი.
Stellantis-ს BOW-ის გაყიდვის თარიღი არ დაუსახელებია და არც მისი გამოყენებით საჯარო, მძღოლის გარეშე მიწოდების სერვისი დაუდასტურებია. სადემონსტრაციო ნიმუში არ ნიშნავს, რომ BOW უკვე მიაქვს ამანათები მომხმარებლებთან. 15 სექტემბრის მდგომარეობით, შესყიდვის ან კომერციული დანერგვის დაგეგმვისთვის დადასტურებული საფუძველი არ არსებობს. ასეთ გადაწყვეტილებას ხელმისაწვდომობის შესახებ უფრო კონკრეტული ცნობები სჭირდება.
Pro One NEXT ცალკე სისტემაა დაკავშირებული ავტოპარკების მონიტორინგისა და პროაქტიული მხარდაჭერისთვის. Stellantis-ის განცხადებით, მისი მოცულობა 800 000 დაკავშირებულ Pro One ავტომობილს მოიცავს, ხოლო ბრიტანეთსა და აშშ-ში პირველი მართვის ცენტრები უკვე მუშაობს. ეს რიცხვი BOW-ის ავტოპარკს არ აღნიშნავს. მფლობელებმა და მმართველებმა ერთმანეთისგან უნდა განასხვაონ მიწოდების მანქანის კონცეფცია და უკვე მოქმედი მხარდაჭერის სისტემა.