VW Mission Efficiency: cad a insíonn dhá fhigiúr tomhaltais an choincheapa?
De réir Volkswagen, d'úsáid coincheap Mission Efficiency 6,48 kWh/100 km ar thuras idéalach agus 7,51 kWh/100 km, caillteanais luchtaithe san áireamh, i dtástáil bóthair ar leith.
Tháinig an figiúr níos ísle ó thiomáint ar luas seasta 68 km/u, gan cnoic agus an t-aerchóiriú múchta. Laghdaíonn na coinníollacha sin an fuinneamh a bhíonn de dhíth. Ba cheart d'úinéir carr leictreach nó do bhainisteoir flít 6,48 kWh/100 km a léamh mar thoradh ar thástáil shonrach fréamhshamhla, seachas mar mheastachán ar thurais éagsúla an ghnáthlae.
Déanann Volkswagen cur síos ar thástáil bóthair eile ina raibh 7,51 kWh/100 km ann agus caillteanais luchtaithe san áireamh, nó 6,89 kWh/100 km gan iad. Ba é 67,72 km/u an meánluas. Agus costas leictreachais á chur i gcomparáid, ní mór idirdhealú a dhéanamh idir an fuinneamh a thógtar ón luchtóir agus an fuinneamh a úsáideann an carr féin.
Tá corp sruthlíneach, achar tosaigh beag, clúdaigh rothaí agus taobh íochtair an chairr lárnach don mhíniú aeraidinimiciúil. Tugann Volkswagen comhéifeacht friotaíochta aeir Cd de 0,158, ach ní hionann Cd amháin agus an fhriotaíocht aeraidinimiciúil iomlán; tá tábhacht leis an achar tosaigh freisin. Deir an chuideachta go n-úsáideann an coincheap teicneolaíocht táirgthe MEB+ le tiomáint roth tosaigh. Níl Mission Efficiency ar díol, agus ní gealltanas tomhaltais laethúil ná raon carr táirgthe amach anseo iad na tomhais.