VW Mission Efficiency: mit jelentenek a tanulmányautó fogyasztási adatai?
A Volkswagen szerint a Mission Efficiency tanulmányautó ideális úton 6,48 kWh/100 km-t, egy külön közúti teszten pedig a töltési veszteségekkel együtt 7,51 kWh/100 km-t fogyasztott.
Az alacsonyabb értéket állandó 68 km/h sebességnél, emelkedők nélkül és kikapcsolt légkondicionálóval mérték. Ezek a körülmények kedveznek az alacsony energiaigénynek. Autótulajdonosként vagy flottakezelőként a 6,48 kWh/100 km-t ezért egy pontosan körülhatárolt prototípusteszt eredményeként érdemes értelmezni, nem változatos napi utak várható fogyasztásaként.
A Volkswagen külön ismertetett közúti tesztje 7,51 kWh/100 km-t adott a töltési veszteségekkel, illetve 6,89 kWh/100 km-t azok nélkül. Az átlagsebesség 67,72 km/h volt. A villamosenergia-költség összevetésekor számít, hogy a töltéshez felvett energiáról vagy csak az autó által felhasznált energiáról beszélünk.
Az áramvonalas karosszéria, a kis homlokfelület, a kerékburkolatok és az alváz kialakítása a légellenállás csökkentését szolgálják. A Volkswagen 0,158-as Cd légellenállási együtthatót közöl. A Cd önmagában nem adja meg a teljes aerodinamikai ellenállást, mert a homlokfelület is fontos. A cég szerint a koncepció MEB+ sorozatgyártási technológiát használ elsőkerék-hajtással. A Mission Efficiency nem eladó, a prototípus eredményei pedig nem ígérnek hétköznapi fogyasztást vagy hatótávot egy későbbi sorozatmodellnek.