VW Mission Efficiency: što pokazuju dvije brojke potrošnje koncepta
Volkswagen za koncept Mission Efficiency navodi 6,48 kWh/100 km u idealnoj vožnji te 7,51 kWh/100 km u zasebnom cestovnom testu s uračunatim gubicima punjenja.
Niži rezultat dobiven je pri stalnih 68 km/h, bez uspona i s isključenom klimatizacijom. To su uvjeti koji smanjuju potrebu za energijom. Vlasniku električnog vozila ili upravitelju voznog parka brojka od 6,48 kWh/100 km može pokazati što je prototip postigao u tom pokusu, ali ne i što će trošiti na raznolikim dnevnim rutama.
Volkswagen zasebno opisuje cestovni test u kojem je izmjereno 7,51 kWh/100 km s gubicima punjenja, odnosno 6,89 kWh/100 km bez njih. Prosječna brzina iznosila je 67,72 km/h. Razlika je važna pri usporedbi troškova: energija preuzeta tijekom punjenja i energija koju troši vozilo nisu ista mjera.
Oblik karoserije, mala čeona površina, poklopci kotača i podnica dio su objašnjenja niske potrošnje. Volkswagen navodi koeficijent otpora zraka Cd od 0,158. Sam Cd ipak nije ukupni aerodinamički otpor; važna je i čeona površina. Prema proizvođaču, koncept koristi proizvodnu tehnologiju MEB+ s prednjim pogonom. Mission Efficiency nije dostupan za kupnju, a rezultati prototipa nisu obećanje svakodnevne potrošnje ili dosega budućeg serijskog automobila.