VW Mission Efficiency: ko nozīmē konceptauto divi patēriņa rādītāji
Volkswagen ziņo, ka konceptauto Mission Efficiency ideālā braucienā patērēja 6,48 kWh/100 km, bet atsevišķā ceļa testā ar uzlādes zudumiem — 7,51 kWh/100 km.
Mazākais rādītājs iegūts, braucot ar nemainīgu ātrumu 68 km/h, bez kāpumiem un ar izslēgtu gaisa kondicionētāju. Šādi apstākļi samazina enerģijas vajadzību. Elektroauto īpašniekam vai autoparka vadītājam 6,48 kWh/100 km jāuztver kā konkrēta prototipa izmēģinājuma rezultāts, nevis prognoze dažādiem ikdienas maršrutiem.
Volkswagen atsevišķi apraksta ceļa testu, kurā patēriņš bija 7,51 kWh/100 km, ieskaitot uzlādes zudumus, un 6,89 kWh/100 km bez tiem. Vidējais ātrums bija 67,72 km/h. Salīdzinot elektroenerģijas izmaksas, svarīgi zināt, vai skaitlis ietver enerģiju, kas paņemta no lādētāja, vai tikai automašīnas izmantoto enerģiju.
Plūdlīniju virsbūve, neliela frontālā platība, riteņu pārsegi un automašīnas apakšdaļa ir daļa no aerodinamikas risinājuma. Volkswagen norāda gaisa pretestības koeficientu Cd 0,158. Cd viens pats neizsaka kopējo aerodinamisko pretestību, jo svarīga ir arī frontālā platība. Uzņēmums apgalvo, ka konceptā izmantota MEB+ ražošanas tehnoloģija ar priekšējo piedziņu. Mission Efficiency nav nopērkams, un prototipa rezultāti nesola ikdienas patēriņu vai nākotnes sērijveida auto nobraukumu.